Большинство современных аксессуаров для турбокомпрессора регулируются на стороне выпуска, и при этом не требуется наддув.

Существует два метода управления турбонагнетателями с перепускным клапаном: один - механический наддув, который обычно используется в дизельных двигателях грузовых автомобилей; Другой — электронное управление, которое обычно используется в автомобилях.

Когда давление выхлопной турбины слишком высокое, перепускной клапан турбонагнетателя открывается, так что выхлопной газ из двигателя будет выбрасываться напрямую, не проходя через выхлопную турбину, чтобы избежать явления избыточного давления турбонагнетателя.