Автомобильные турбокомпрессорыследует регулярно чистить, а при необходимости их необходимо очищать; На самом деле, когда модель автомобиля превышает 20000 единиц, при обращении в магазин 4S для обслуживания рекомендуется очистить турбокомпрессор для автомобильной свиньи. Как правило, регулярные осмотры, очистка и техническое обслуживание турбокомпрессоров проводятся для проверки герметичности уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо не уплотнено, выхлопные газы будут попадать в систему смазки двигателя через уплотнительное кольцо, вызывая загрязнение масла и быстрое повышение давления в картере.

Кроме того, когда двигатель работает на малых оборотах, масло также будет выбрасываться из выхлопной трубы или поступать в камеру сгорания через уплотнительное кольцо для сгорания, вызывая чрезмерный расход масла и приводя к"сжигание нефти". Поэтому необходимо регулярно проверять турбокомпрессор на наличие ненормального шума или вибрации, а также на наличие утечек в маслопроводах и соединениях; Согласно требованиям руководства пользователя, крыльчатку компрессора следует очищать один раз через каждые 1000 часов работы турбокомпрессора (обратите внимание, что при очистке можно использовать чистящий раствор, который может разъедать алюминий, а также использовать проволочную щетку).

При этом из-за высокой температуры турбокомпрессора при работе, которая в целом может достигать 800-1000 градусов, при очистке необходимо осмотреть крыльчатку турбокомпрессора на наличие повреждений и мелких острых линий, зазор между валом ротора и плавающие подшипники, осевое смещение ротора, статическая и динамическая уравновешенность ротора и т. д. Если он не соответствует нормам или поврежден, его следует отрегулировать, отремонтировать или заменить.

Внимание: При очистке турбонагнетателя обязательно откройте предохранительный клапан, чтобы вода для очистки случайно не попала в корпус турбонагнетателя.