Существует два основных типа аномального шума втурбокомпрессоры,один - низкочастотный аномальный шум, а другой - высокочастотный аномальный шум.

Низкочастотный аномальный шум относится к низкочастотным звукам, таким как жужжание или свист, которые возникают после запуска турбонагнетателя. Основной причиной этого аномального шума являются такие проблемы, как повреждениеподшипники турбиныили износподшипники крыльчатки турбины. Если своевременно не принять меры, это может привести к снижению производительности турбокомпрессора и повлиять на безопасность вождения автомобиля.

Высокочастотный аномальный шум относится к резкому звуку, возникающему после запуска турбонагнетателя, обычно вызванному незакрепленными или поврежденными лопастями рабочего колеса турбины, недостатком масла или повреждением подшипников турбины и другими причинами. Этот необычный шум не только влияет на устойчивость автомобиля при движении, но также может привести к повреждению турбонагнетателя.

Основные причины аномального шума турбокомпрессоров следующие: во-первых, длительная работа турбокомпрессоров с высокой нагрузкой приводит к износу и старению компонентов; Во-вторых, использование некачественного моторного масла или длительное отсутствие замены моторного масла, что приводит к плохой смазке; Третья причина заключается в том, что водитель неправильно водит машину и часто резко ускоряется или тормозит.

Во избежание возникновения ненормального шума от турбокомпрессоров автовладельцы должны регулярно менять масло, поддерживать плавность хода, а также уделять внимание обслуживанию и ремонту турбокомпрессоров. Столкнувшись с проблемой ненормального шума от турбокомпрессора, владельцы автомобилей должны незамедлительно обратиться в профессиональную автомастерскую для проверки и ремонта, чтобы обеспечить безопасность автомобиля и нормальную работу турбокомпрессора.