В настоящее время автомобилей с турбонаддувом становится все больше. Многие автовладельцы решают заплатить за двигатель с турбонаддувом, узнав о его преимуществах в Интернете. Но вы можете не знать, что у многих людей есть серьезные недоразумения в отношении двигателей с турбонаддувом. Сегодня поговорим о трех самых распространенных заблуждениях.

1. Нагнетатель начинает работать сразу после запуска двигателя

Турбокомпрессорработает не постоянно, а зависит от потребности в мощности. Если ваша потребляемая мощность очень мала, вестгейт на нагнетателе будет открыт напрямую, и выхлопные газы попадут прямо в выхлопную трубу. Без толкания турбины нагнетатель работать не будет. В лучшем случае он будет вращаться с очень низкой скоростью под действием небольшого количества выхлопных газов.

Если вам нужно больше мощности, компьютер управления двигателем частично или полностью закроет вестгейт в зависимости от потребности в мощности. В это время выхлопные газы сосредоточатся на выходе турбины, и нагнетатель начнет работать.

2.турбонаддувулучшает тепловой КПД двигателя

Некоторые считают, что турбонаддув может повысить тепловую эффективность двигателя, что также является неверным мнением. Для двигателя наиболее эффективным способом повышения теплового КПД является увеличение степени сжатия.

Поскольку в цилиндр турбированного двигателя вдавливается больше воздуха и топлива, при слишком большой степени сжатия легко вызвать детонацию из-за резкого повышения давления и температуры в цилиндре при воспламенении. Следовательно, степень сжатия двигателя с турбонаддувом обычно ниже, чем у двигателя без наддува, поэтому его тепловой КПД должен быть не лучше, чем у двигателя без наддува.

Однако, поскольку двигатель с наддувом может получить больший крутящий момент на низкой скорости в сочетании с различными передовыми технологиями, его максимальная тепловая эффективность низка, но общий диапазон высокой тепловой эффективности шире, поэтому он имеет большие преимущества в снижении расхода топлива.

3.Двигатели с турбонаддувомлегко ломается

Некоторые люди думают, что двигатель с турбонаддувом перенапрягает мощность, что приводит к более высокой температуре двигателя и большему усилию, поэтому двигатель нестабилен и легко ломается.

На самом деле это утверждение несколько преувеличено. Хотя надежность турбированного двигателя нельзя сравнить с надежностью атмосферного двигателя, это не значит, что турбированный двигатель должен быть плохим. Можно только сказать, что безнаддувный двигатель не так просто быть плохим. Поскольку у нас редко есть возможность использовать более половины мощности двигателя в повседневном использовании, двигатель не всегда находится под экстремальным давлением мощности, поэтому его надежность менее хрупкая, чем ожидалось.