Двигатель с турбонаддувом Значит этотурбокомпрессорыустанавливаются в выхлопной трубе 

двигатель. Выхлопной газ приводит во вращение турбину, а турбина приводит в движение 

коаксиальная крыльчатка для работы, чтобы улучшить воздухозаборник двигателя и улучшить 

работу двигателя в единицу времени. Прежде всего, чтобы дать вам четкий ответ, когда 

автомобиль движется на малой скорости, турбокомпрессор работает, это нормальная работа, 

в этом нет никаких сомнений.

Стартовые ощущения турбированного двигателя очень плохие. Такой медленный старт 

не то, что турбокомпрессор работает медленно, а то, что время, необходимое для турбокомпрессора 

для достижения стабильного состояния будет больше времени. Когда мы смотрим на параметры турбированного 

двигателя, хорошо видно, что его МАКСИМАЛЬНЫЙ крутящий момент составляет 250 Нм/1500 об/мин ~4500 об/мин. 

Когда владельцы увидят этот параметр, они ошибочно подумают, что турбокомпрессор 

не будет работать, пока обороты двигателя не достигнут 1500 об/мин. На самом деле это утверждение очень неверно. 

Фактически, весь турбокомпрессор был задействован в работе, когда двигатель более 

более 900 об/мин. Турбокомпрессор может работать только при нестабильном рабочем состоянии. 

стабильно и непрерывно, когда скорость стартера достигает 1500 об/мин.

Начинают в основном владельцы, владельцы, желающие разогнаться на акселераторе, владельцы 

автомобилей ожидается быстрая реакция, но в начале двигатель не достиг 

состояние турбонагнетателя и отклик двигателя не очень быстрый, мощность двигателя 

уровни в это время как самовсасывающий двигатель того же уровня, способность автомобиля к ускорению плохая 

естественно.