ТурбокомпрессорУстройство, увеличивающее давление на впуске и мощность двигателя за счет преобразования потока выхлопного воздуха в механическую энергию. Турбокомпрессоры обычно состоят из высокотемпературного, высоконапорного и высокоскоростного воздушного потока, поэтому их материалы должны обладать характеристиками термостойкости, коррозионной стойкости и высокой прочности.

Наиболее важными компонентами турбокомпрессора являютсярабочее колесо турбиныирабочее колесо компрессора, которые обычно изготавливаются из жаропрочной легированной стали. Высокотемпературная легированная сталь представляет собой специальный легированный материал с хорошей жаропрочностью и коррозионной стойкостью, который может выдерживать воздействие высокотемпературного воздушного потока и высокоскоростного вращения.

Другие детали турбокомпрессоров, такие как подшипники, втулки валов, валы турбин, валы компрессоров и т. д., обычно изготавливаются из высокопрочной стали или титанового сплава. Сталь обладает хорошей прочностью и жесткостью, что позволяет выдерживать скоростное вращение турбокомпрессоров; Титановый сплав обладает такими преимуществами, как хорошая коррозионная стойкость и малый вес, что позволяет уменьшить общий вес турбокомпрессоров.

Корпус турбокомпрессора обычно изготавливается из литого или кованого алюминиевого сплава. Алюминиевый сплав обладает превосходной прочностью, жесткостью и коррозионной стойкостью, а также имеет малый вес, что позволяет снизить вес всего турбокомпрессора.

Таким образом, материал турбокомпрессора должен обладать характеристиками высокой термостойкости, коррозионной стойкости и высокой прочности, чтобы обеспечить его нормальную работу в условиях высокой температуры, высокого давления и высокой скорости воздушного потока, а также обеспечить стабильные эффекты турбонаддува.