Общая структура турбокомпрессоров Marine и структура ее компонентов постоянно совершенствуются, особенно применение электронных технологий и технологий автоматического управления в турбокомпрессорах Marine. На рынке имеется ряд продуктов с хорошими характеристиками и высокой надежностью.

Использование аксессуаров для турбокомпрессора в начале долгого времени после работы на высокой скорости не может сразу заглохнуть. А при снятии нагнетателя держите его в чистоте.

Основная функция турбокомпрессора заключается в улучшении воздухозаборника двигателя, чтобы повысить мощность двигателя и крутящий момент, чтобы автомобиль стал более энергичным. Это означает, что один и тот же двигатель может производить больше мощности с наддувом.

В гибридных транспортных средствах возникает проблема, как отрегулировать взаимосвязь между аккумулятором, двигателем и двигателем внутреннего сгорания. По сообщениям зарубежных СМИ, компания Porsche предложила способ решения проблемы охлаждения аккумуляторов с помощью турбонагнетателей.

В настоящее время технология турбонаддува относительно зрелая, и срок службы турбокомпрессора значительно увеличился. При нормальных условиях эксплуатации автомобиль может гарантированно проехать 200 000–300 000 километров. Потребителям не нужно беспокоиться о турбокомпрессоре.

Производитель автомобилей Stellantis опубликовал новый патент на литье, который полностью раскрывает потенциал этой идеи. Отливка включает в себя головку блока цилиндров и корпус турбокомпрессора. Вместо того, чтобы просто отлить выпускной коллектор в головку блока цилиндров, компания хочет интегрировать весь турбокомпрессор.

В настоящее время автомобильная промышленность ужесточает требования по снижению выбросов для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Специалист по материалам Vacuumschmelze GmbH (VAC) вносит свой вклад в достижение этой цели с помощью своего нового постоянного магнита VACOMAX 262 TP.

Низкое энергопотребление, низкий уровень выбросов, несколько решений BMTS для турбонаддува «черных технологий» для основного завода.

В этом году на Пекинском автосалоне компания Borgwarner провела 10 технических сессий, чтобы продемонстрировать свой опыт в автомобильных компонентах, включая ответ на вопрос о том, какие турбонагнетатели следует устанавливать в будущих двигателях внутреннего сгорания.

Согласно кредитной статистике предприятия cicC, объем продаж на мировом рынке турбокомпрессоров составляет около 44 миллионов единиц, а общий размер рынка оценивается примерно в 10 миллиардов долларов. Ожидается, что уровень проникновения на рынок автомобилей с турбонаддувом вырастет примерно с 51% в 2019 году до примерно 55% в 2025 году, при этом спрос на конфигурации будет продолжать расти.